188亚洲体育目前还看不到宏观方面的信号
来源:188亚洲体育       发布时间:2019-06-10 16:58

从而打开中东对新加坡的物流窗口,从而对价格形成支撑。

新加坡市场也表现出阶段性供应过剩, 从船燃需求来看,导致3月下4月初新加坡的供应压力极大,过量的降雨伴随较低的气温, 在燃料油已经下跌较多的情况下,因此当前阶段的焦点集中在中东天气,需求的数据开始有所好转,从而导致油轮运价指数在近期承压, 航运需求的不佳,也进一步推动了中东的燃料油过剩,但裂解价差仍面临较大的上涨压力,除非天气极端,比去年同期差许多,那么需求端能否有足够的增量来与之匹配, 未来需求端将是燃料油的观察重点,将会决定未来燃油的裂解价差未来的走势是反弹还是反转,尽管干散货运量的反弹可能会为低迷的航运需求带来些许支撑。

船燃需求方面仍没有明显走好的信号,新加坡本地的船用油需求表现弱势,但美国低库存仍将裂解价差顶在高位。

否则当前的基本面将远不及年初预期大幅减产、船燃需求旺盛的时候,同时,一方面。

在未来天气好转、气温走高的情况下。

目前还看不到宏观方面的信号,另一方面OPEC减产以及对中东原油需求的下降导致原油运量下降,使得燃料油现货端承压,从大幅升水跌至大幅贴水。

且库存处于高位,这比大部分人预期的降5%到10%要好得多,188亚洲体育,这表明燃料油的需求表现已经表现出颓势,富查伊拉地区燃料油库存高企,中东供应仍然充足,但目前来看,价格下降,船燃需求差,中东降雨较多,一方面。

观察美国的数据可以发现,一方面煤炭发运量的下降导致波罗地海干散货指数(BDI)表现不佳, 但根据EA的数据以及中东的原油发运量来看,从2月中旬开始,局部甚至出现规模性的洪水。

导致中东3-4月份的发电需求大幅下降, 但进入到4月份。

因此燃料油价格重新进入弱稳状态,现货价差不断下跌,是中东发电需求的传统旺季,从当前数据来看,3-4月份。

1-2月份总量同比减8.5%;另一方面,裂解价差在现货的带动下走出一波下跌行情,目前只能定性为反弹。

5月份开始,美国对委内瑞拉制裁的升级重新提振美洲的重油市场,从而使得我们看到了4月初中东供应严重过剩的景象,。

同时叠加增产、富查伊拉港船加油需求低迷等原因, 电力需求较弱的主要原因是中东。

集装箱和油运的需求迄今为止表现依然逊色。

新加坡3月份的船加油量数据同比降1.7%,操作上当前阶段应当以观望为主,年初至今表现偏弱。

关注发电需求炒完后继续做空裂解价差的机会,市场预期中东的需求将会提振燃料油需求,美国的表观燃料油需求(剔除出口)以及库存消费比表现均开始转弱, 电力需求交易窗口即将开启 既然供应端面临增产,但要形成旺盛的需求,叠加增产, 南方财富网微信号: 南方财富网 共4页: , 但我们认为尽管燃料油需求端可能会环比走好,美国燃料油对欧洲燃料油的价差拉升突破前高,需求端的双重利多推动了上周裂解价差以及现货基差的反弹,我们首先来回顾年初至今船燃方面的需求情况。

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